10 nov. 2009

Comment une entreprise très sérieuse se lance des défis innovation ...inattendus

Le groupe Thomson Reuters, issu du rachat du Britannique Reuters par le Canadien Thomson Corp en 2008, s'autoproclame la principale source mondiale d'informations intelligentes pour les entreprises et les professionnels de la finance mondiale, juridique, fiscal, comptable, scientifique, de la santé et des médias. Le géant pèse 50 000 personnes dans le monde et un chiffre d'affaires de 13 milliards de dollars. Thomson Reuters fait des produits sérieux pour des gens sérieux.

Ce qui nous intéresse avec Thomson Reuters, ce sont les critères choisis par Michael Koppelmann, Directeur Produits, pour soutenir l'amélioration de ses produits. Les quatre axes de réflexion (très sérieux) s'énoncent aussi simplement que : Amusant! Eblouissant ! Capable d'intégrer les dernières technologies de communication ! Créant du lien entre famille de produits !


Vous l'aurez compris, la feuille de route de Koppelmann ne consiste pas à travailler sur le développement produits en tant que tel mais à réviser la copie de Thomson Reuters en matière d'expérience clients, ou comment rendre des produits a priori austères plus agréables à utiliser.
  1. La dimension plaisir et jeu ("Amusant"):

    Le facteur jeu et plaisir ne semblent pas être l'objectif de l'entreprise. Pourtant Kobelmann explique qu'après avoir étudié comment les gens utilisent les technologies ou comment fonctionnent Facebook et Flickr, il a compris que l'expérience associée à ces technologies allait bien au-delà de l'utilité.

  2. La dimension de l'impact visuel ("Eblouissant") :

    "Nous pensons qu'il est logique que les gens préfèrent passer du temps sur un produit qui est visuellement attrayant et intéressant plutôt que sur celui qui l'est pas. "
    Si nous sommes reconnus pour la qualité de nos produits et services, ce que nos clients retiennent après avoir assisté à des simulations de tous les produits concurrents, c'est l'aspect visuel. Comme ce que nous proposons désormais avec la cartographie des sources."

  3. La capacité à créer du buzz :

    Vous ne pouvez pas passer à côté du sujet brûlant des réseaux sociaux et de leur essor. Qui dit réseaux sociaux, dit Twitter.
    Même si les clients ne connaissent pas très bien ou ne comprennent pas très bien, ils sont intéressés car ils savent qu'il s'agit d'une tendance forte et veulent voir comment nous l'intégrons dans notre offre ou comment nous nous en servons.
    Leur apporter une interaction via le microblogging nous permet d'inter-agir avec nos clients et de leur montrer que nous sommes conscients des grandes tendances".


  4. Créer des connexions au-delà de chacune des familles de produits Thomson Reuters :

    Créer des petites améliorations qui vont au-delà des "silos" produits et marchés tels que segmentés par l'entreprise. "Nous examinons les petites améliorations qui apportent des choses à tout l'ensemble".

    Ainsi, par exemple, en ce moment, nous nous penchons sur certaines fonctionnalités de croisement intéressant entre notre façon de délivrer les informations, notre système de gestion de contacts et nos outils dédiés à la santé.

Sa conclusion : Penser petites améliorations et encourager l'innovation !

Mises bout à bout ses petites améliorations en cours révolutionnent l'expérience clients de Thomson Reuters pour créer une préférence totale (tout en gardant sa supériorité sur la conception technologique de produits informationnels).

Le dernier message de Koppelmann mérite un arrêt sur mots : "

Souvent, les gens venant de grandes entreprises et d'univers matriciels très sophistiqués ont tendance à regarder avec envie les start-ups des quartiers branchés, les sociétés de technologie de pointe, en pensant qu'elles doivent bénéficier d'une sorte d'environnement unique qui leur permet de créer de nouvelles idées ou de nouvelles idées au marché. Mais , nous dans une entreprise qui a plus de 200 ans, nous nous engageons fortement sur des projets innovants et nous donnons la liberté aux salariés de mettre leurs idées en avant.

C'est ce que Thomson Reuters a fait et il est intéressant de voir comment de petits projets deviennent rapidement de grandes idées. "

Via : Product Strategy Network

9 nov. 2009

Un livre très 2.0


Mike Walch, le PDG de l'agence Tomorrow spécialisée dans l'analyse du futur du numérique et, plus précisément, des interactions entre technologies et consommation, vient de lancer son l'e-vre (lire "livre") Futuretainment.

Le thème est fort original en ce moment "comment le marketing et les médias sont transformés par les (communautés de) consommateurs".

Le tout est agrémenté par une forme et lancement très "2.0 " : un site dynamique, sur Twitter, quelques visuels sur Flick'r...

Le fil le plus intéressant à suivre sur le site dédié s'intitule les "stats".

Sinon, pour celles ou ceux qui préfèrent le style moins prétentieux, je recommande 5 autres sources plus "pragmatiques" mais plus éclairantes :

Segmentation marché 2.0, utilisez les communautés (The promise of Self-segmentation dans Strategy + Business)

Institut Pew Research sur les réseaux sociaux (A noter dans vos favoris le 16 novembre, "Back to the future" un point sur les réseaux sociaux et leur apport durant la conférence organisée par le National Center for Innovation).

Le blog de Charlène Li et plus près de nous...la FING et l'Atelier !

4 nov. 2009

Google, Yahoo et les autres

Il y a Google, Yahoo...et les autres moteurs de recherche.

Des acteurs moins connus qui veulent aussi leur place sur les écrans d'ordinateurs.


Certains ont déjà eu leur part de buzz : Alltop, Cuil (pour la petite histoire lancé par des anciens de Google), Viewzi...


Plus visuels, plus intuitifs comme
Goby ou Sencities, plus émotionnels, plus segmentés selon le type de recherche images, sémantique, microformats...

Partageons la liste des moteurs de recherches (via
Folden) et les dernières innovations. La liste n'est pas complète, mais elle donne un bon aperçu de la segmentation marché avec des exemples liés.

Au-delà de toutes les segmentations possibles et des quelques liens à glaner, ce qui émerge derrière ces outils, c'est l'évidence du moteur de recherche pour les marques.


Cette évidence est portée, soit par une volonté d'améliorer l'expérience clients sur les sites e-commerce (exemple le plus illustre : Amazon s'est équipé du moteur de recherche
A9 sur pour permettre à ses clients ou visiteurs d'aller feuilleter quelques pages d'un livre).

Soit pour aller plus loin avec les communautés de marques : les belles signatures commencent à comprendre qu'après les sites Web, le développement de communautés de marques, le moteur de recherche sera leur prochain avantage concurrentiel.

Un exemple issu des garages? Microsoft veut son Bing,
Un exemple issu de l'industrie ? The Financial Times a lancé Newssift un moteur de découverte d’informations.

Je vous laisse imaginer ce que pourrait donner un moteur L'Oréal, Danone ou Coca Cola...vous n'êtes pas convaincus ? Une nouvelle source d'information biaisée ou une nouvelle forme d'innovation ouverte ? Eh bien surfez au hasard pour l'instant, liste à découvrir ici ou ci-dessous!


Moteurs de recherche sémantiques:


Clueray

Intelligent, Intention based SE

http://www.clueray.com/

Cluuz

Semantic Search with Cluster and visual Results

http://www.cluuz.com/

iSEEK

Intelligent, semantic SE

http://www.iseek.com/

Powerset

Natural Language and semantic Search

http://www.powerset.com/

SenseBot

Semantic SE, Variation of Results

http://www.sensebot.net/

Swoogle Semantic Search Engine

http://swoogle.umbc.edu/

wundrbar

Meta Search Engine with Source Suggestions

http://www.wundrbar.com/

Moteurs de recherches d'images et photos:

CreativSpace Image Search

http://creativspace.at/

Cydral

http://www.cydral.com/

Ditto Picture Search Engine

http://www.ditto.com/

facesaerch

http://www.facesaerch.com/

Media Mingle

http://www.mediamingle.com/

Mugr

Photo Search, Face Recognition for Social Media

http://mugr.com/

MyFaceID

Image Search and Biometrical Face Recognition

http://www.myfaceid.com/

Netvue Image Search

http://www.netvue.com/

PanImages

International, multilingual Image Search

http://www.panimages.org/

PicAnswers

Answer Search Engine for Images and Photos

http://picanswers.com/

Picitup

http://www.picitup.com/

Picsearch

http://www.picsearch.com/

Pixsy Visual Results

http://www.pixsy.com/

retrievr Image Search by Sketches

http://labs.systemone.at/retrievr/

Riya Photo Portal, Search by Biometry

http://www.riya.com/

slideshow.zmpgroup.com

Image Search with Slideshow at SERP

http://slideshow.zmpgroup.com/

Taggalaxy

Visual Image and Photo SE

http://taggalaxy.de/

Tiltomo Visual Image Search

http://www.tiltomo.com/

TinEye

Reverse Search for Information on Images

http://tineye.com/

Viim

Japaniese Image and Photo Search Engine

http://viim.jp/

Woophy Geographic Image Search

http://www.woophy.com/

xcavator Image Search (Demo)

http://www.xcavator.net/

IUPR Research

Image Search Project

http://www.iupr.org/

Manquent Visual Search, Behold...

Moteurs de recherches avec résultats cartographiés, visuels et interfaces innovantes:

Grokker.com

http://www.grokker.com/

Kartoo

http://www.kartoo.com/

KwMap

http://www.kwmap.net/

Like

Visual Similarity Search

http://www.like.com/

Middlespot.com

Visual Search with Organizer for Results

http://www.middlespot.com/

Mooter

http://www.mooter.com/

Navigaya

Meta Search Engine with Music Videos

http://www.navigaya.com/


Oamos

Visual Search Engine

http://www.oamos.com/

Pagebull Visual Search Results

http://www.pagebull.com/Polar Rose Photo Search Engine

http://www.polarrose.com/

Viewzi

Visual Meta Search Engine

http://www.viewzi.com/

yoowalk

Internet Visualization, Virtual Reality Interface

http://www.yoowalk.com/

Moteurs de recherches pour dialoguer, questionner et trouver des réponses:

1-800-KNOW-NOW

Expert Answers, Guided Search

http://www.1800knownow.com/

Aardvark

http://vark.com/

Answerbag Dialogue Search Engine, Video Answers

http://www.answerbag.com/

Answerology.com

http://www.answerology.com/

Answers.com

http://www.answers.com/

Askville

http://www.askville.com/

Ask Vox

http://www.askvox.com/

AskWiki

http://askwiki.com/

Assista

http://www.assista.com/

BitWine

Realtime Answers, Chat

http://www.bitwine.com/

BlurtIt

http://www.blurtit.com/

dialogus

http://dialogus.ru/

Dipiti

Board Search and Chat

http://www.dipiti.com/

Duck Duck Go

http://duckduckgo.com/

findingDulcinea

http://www.findingdulcinea.com/

fluther.com

http://www.fluther.com/

Hakia Natural Language Search Engine

http://www.hakia.com/

Jump up

Small Business Knowledge

http://jumpup.intuit.com/

Lexxe Natural Language Search Engine

http://www.lexxe.com/

Live Search QnA

http://qna.live.com/

Lycos iQ Real People Assistance

http://iq.lycos.co.uk/

Midomi

Music Search by Humming

http://www.midomi.com/

My Guesstimate

http://myguesstimate.com/

PicAnswers

Answer Search Engine for Images and Photos

http://picanswers.com/

Powerset Natural Search

http://www.powerset.com/

QueryCat

http://querycat.com/

Quifo

http://www.quifo.com/

shouldi

Realtime Answers, Chat

http://shouldi.com/

Stack Overflow

http://stackoverflow.com/

Un Asked

http://unasked.com/

Weegy

Artificial Intelligence and Experts

http://www.weegy.com/

WikiAnswers

http://wiki.answers.com/

wis.dm

http://wis.dm/

Yahoo Answers Real People Assistance

http://answers.yahoo.com/

Yedda

Knowledge Community

http://yedda.com/

Qall-Me

Mobile Natural Language Project

http://qallme.itc.it/

Zitgist

Semantic Web based Query Engine (Invite only)

http://www.zitgist.com/

Autres moteurs :

faroo

Search via P2P Network

http://www.faroo.com/

Grub Search with Distributed Computing

http://www.grub.org/

Majestic 12

Distributed Search Engine

http://www.majestic12.co.uk/

NetAlter AI Search, Grid Computing

http://www.netalter.com/

Yacy P2P Search

http://www.yacy.net/

Recherches Web profond :

DeepDyve

Deep Web Search Engine

http://www.deepdyve.com/

Enth.com

Deep Web Search Engine

http://www.enth.com/

FindItQuick.com Web, Deep Web

http://www.finditquick.com/

Invisible-Web.net Deep Web

http://www.invisible-web.net/

SearchTheTail Long Tail Search

http://www.searchthetail.com/

Truffels

Deep Web Search Engine

http://www.truffels.com/

Turbo10 Deep Web

http://www.turbo10.com/

Mais aussi Xrefer, Profusion, Wondir...

Microformats et moteurs dédiés aux réseaux sociaux:

Technorati Microformats Search

http://kitchen.technorati.com/search/

Pingerati

Ping Tool for Microformats (microformats.org)

http://pingerati.net/

Agents de recherches continues :

AllTh.at

Continuous Search, Search Agent

http://www.allth.at/

FaveBot

Discovery Engine, Content Matching

http://favebot.com/

Swamii

Continuous Search, News Agent

http://www.swamii.com/

SearchBots.net

Continuous Search, Search Agent

http://www.searchbots.net/

Optevi Search Personalized Search

http://www.optevi.net/

Vmgo.com Personalized Search

http://www.vmgo.com/

Yoople Personalized Search

http://www.yoople.net/

Autres concepts innovants:

2lingual

Bilingual Search Engine with automated Translations

http://2lingual.com/

Ambiently

Search Tool for associated, linked Websites

http://ambiently.com/

bessed

Search Engine with Blogging Feature

http://www.bessed.com/

Cyrsh Technologies Error Tolerant Search

http://www.cyrsh.com/

FactBites.com

http://www.factbites.com/

Fuzzfind

Meta / Social Search Hybrid with Tuner

http://www.fuzzfind.com/

GhetoSearch

Reverse SE Code, Search for unpopular Sites

http://www.ghetosearch.com/

infoaxe

Personalizable Search

http://infoaxe.com/

keyboardr.com

Meta Search with Keyboard Navigation

http://keyboardr.com/

KoolTorch

Innovative Design of SERPs

http://www.kooltorch.com/

L3xicon

Intuitive Navigation

http://www.l3xicon.com/

MelZoo

Mouse over Search Results

http://melzoo.com/

middlespot.com

Visual Search with Previews

http://middlespot.com/

MyLiveSearch

Live Search (PlugIn required)

http://www.mylivesearch.com/

Nutch Open Source Search Engine Project

http://www.nutch.org/

Official Find Homepages of Firms, Marks

http://www.officialfind.com/

PopGist

Ranking basws on Expert Sites

http://www.popgist.com/

PrivacyFinder

Meta Search, Results by Privacy Levels

http://www.privacyfinder.org/

Search Cube

http://www.search-cube.com/

Serchilo

Meta Search with Short Cuts

http://www.serchilo.net/

Sentence Seek

http://www.sentenceseek.com/

SiteMapEngine Sitemaps Search

http://www.sitemapengine.com/

Sugarcode

Search Engine with Shortcuts

http://www.sugarcodes.com/

TextMap

Search Engine for Informatione Entities and Persons

http://www.textmap.com/

Topper Search

Personalized Search

http://www.toppersearch.com/

Ujiko Innovative Interface

http://www.ujiko.com/

webKruz

Visual Search with Previews

http://www.webkruz.com/

Worio

Discovery Engine

http://worio.com/

Yahoo Search Instant Search

http://search.yahoo.com/instant

Yahoo Next Announcements

http://next.yahoo.com/

Google Labs Announcements, Beta Versions

http://labs.google.com/


3 nov. 2009

Pas d'innovation sans vision, ni engagement

Pourquoi certains projets innovation ne décollent jamais ? Les idées neuves ne servent à rien ou restent lettre morte si elles ne rentrent pas dans le cap donné, et largement communiqué, par la direction d'une entreprise.

L'inspiration et l'engagement doivent venir "du haut" pour pouvoir diffuser ensuite. L'exemple récent qui illustre parfaitement cette évidence est celui du discours tenu par Carlos Ghosn au cours des Wharton Leadership Lecture Series (on suppose qu'il a tenu le même discours en interne auparavant compte tenu des modèles électriques présentés par la marque à Francfort) : "Le temps de la voiture électrique est venu".

Alors que nous nous demandions pourquoi Toyota avait pris une telle longueur d'avance sur le sujet de la voiture électrique tandis que rien ne semblait vraiment se passer en France (pour les consommateurs), Carlos Ghosn nous donne quelques réponses, parfois étonnantes, à méditer :
  1. Il existe maintenant un vrai marché :
    "La voiture électrique est réelle. C'est ici et maintenant. Quand les trottoirs seront dotés d'autant de points de rechargements électriques que de parc-mètres, tout cela ne semblera pas tellement compliqué finalement"." Ghosn prédit un pic de 700 millions de voitures aujourd'hui à quelque 1,5 milliards dans le monde (notamment dans les pays émergents).

  2. Pas d'innovation possible si elle ne s'insère pas dans un écosystème favorable (technologie au point, prix du pétrole dissuasif, réglementations environnementales strictes et incitatives...) :
    "Ce n'est pas possible sauf si le gouvernement vous appuie. Ce n'est pas parce que la technologie est plus chère. C'est parce que vous ne peut pas rivaliser contre 68 millions de voitures produites dans l'ensemble du système .... C'est pourquoi nous avons besoin du soutien du gouvernement, afin de faire la montée en cadence de 500.000 à un million de voitures. Et puis, le système fonctionne par lui-même. Les gouvernements sont tous alignés. Ils sont tous d'accord pour dire: «Bon, je veux une voiture électrique dans mon pays. Je vais mettre en place dans les incitations qui sont nécessaires. Je vais investir dans l'infrastructure qui est nécessaire, car nous en avons besoin pour sortir de la dépendance au pétrole. Nous devons traiter le problème des émissions de CO2 et du réchauffement climatique. Et nous avons besoin de l'électrique pour sortir du risque de hausse du pétrole de 150 $ et 200 $ le baril. " Le boom à venir de la motorisation dans les économies émergentes vont probablement augmenter cette perception."


  3. Sa stratégie...
    - "Nous voulons que la voiture électrique soit abordable, ce qui signifie que si vous voulez acheter une voiture électrique, elle doit être au même prix qu'une voiture ordinaire." - "Transformer l'image de la voiture électrique comme source de plaisir de conduire".
    - Le point faible de la stratégie reste encore la logistique : "cela nécessitera un certain degré d'investissement des particuliers, des entreprises et peut-être les gouvernements. M. Ghosn a indiqué les acheteurs de voitures possédant un garage à la maison devraient être en mesure d'améliorer leurs prises électriques pour faciliter la prise d'une voiture électrique pour environ 500 $.
    Dans les grandes villes, il prédit, les fournisseurs d'électricité paieront environ 1000 $ pour les appareils ressemblant à des parc-mètres le long des trottoirs pour charger les véhicules."
Compte tenu de la taille de Renault, on peut comprendre qu'elle n'ait pas l'agilité nécessaire pour "tuer son propre marché" et, malgré sa taille, que cette entreprise ne puisse pas le faire seule au regard de l'écosystème existant.

On retrouve via cet exemple la problématique de toute grosse structure et de sa capacité à réinitialiser un marché qui l'a portée.
Il est a priori plus "facile" de réinventer un marché qui est tué d'office comme pour Philips et la fin des lampes incandescentes.

Néanmoins, quand Renault réaffirme son positionnement de fabricant de voitures, on peut s'interroger sur la largeur de la vision. A moins que ce ne soit dans sa volonté de transformer l'expérience de conduire une voiture électrique en vrai plaisir que la valeur ajoutée apparaisse réellement.

Un petit retour sur la
stratégie à marche forcée de Toyota autour de la mobilité ouvre d'autres perspectives.

Rappelons enfin que la voiture a remplacé... le cheval.


PS : un complément intéressant, l'article paru dans les Echos aujourd'hui "Le Japon a déjà basculé dans la voiture électrique".

Source image : Wharton@knowledge


29 oct. 2009

"Tout ce qui peut être imaginé est réel"

L'innovation se fabrique tout d'abord avec de l'imaginaire, des rêveurs, comme l'a formulé Dilts en PNL avec sa stratégie Walt Disney.

Revenons sur quelques unes de ces idées folles, piochées au hasard et tous azimuts.


Prenons le temps de les regarder, de les trouver surprenantes puis évidentes...pour oser l'impossible.


Commençons par
les photos d'Erick Johansson (à gauche), un jeune artiste suédois de 23 ans, illusionniste de talent.
Pour visionner son book, cliquer ici.


Corps conducteurs et technologie sensorielle :

Bare est une encre conductive qui s'applique directement sur le corps permettant la création de circuits électriques.

Cette encre haute technologie s'applique au pinceau, à l'éponge ou avec un spray. Elle est non toxique et temporaire.

Un pas de plus dans la technologie haptique où le corps sert directement de connecteur avec des objets électroniques en bougeant.


Cultiver pour produire :

Après le forage, la culture.
ExxonMobil a récemment lancé un des plans les plus ambitieux en matière de fabrication de biocarburants à base d'algues. Plus de 600 millions de dollars d'investissements avec Synthetic Genomics.

Pendant ce temps-là,
Toyota se met à la culture de fleurs dans ses usines pour réduire ses émissions de carbone sur les chaînes de production.


Vis-ma-vie, du virtuel à la réalité :

On connaissait l'émission, les différentes initiatives prises dans de grandes entreprises pour mieux comprendre le job de ses collègues.
S'immerger vraiment dans son futur métier c'est possible avec Viamétiers!
Avec cette initiative, naissent de nouveaux métiers comme les guides...métiers. Comme sur le modèle itératif de l'innovation, si on se trompe, ce n'est pas grave mais au moins vous aurez testé...et vous saurez si votre reconversion est telle que vous la rêviez !


"Tout ce qui peut être imaginé est réel" Pablo Picasso

L'innovation entre les murs

Vous ne connaissez pas le Lab ?

Voici trois bonnes raisons pour y aller faire un tour :

1/ Un lieu, une expérience vraiment pas comme les autres.

2/ On y parle de l'innovation (cuisine, art, design, technologie, matière, expériences inédites), on mélange comme des alchimistes, on s'amuse, on s'étonne, on découvre... Le début d'une définition de l'innovation.

3/ Une exposition à découvrir, "innovations dans l'air du temps" , met cette expérience de l'innovation en scène :

"L'innovation est une expérience vécue par le biais
de moments mémorables, de crises de conscience et de surprises qu'on appelle a posteriori "découvertes", et sur lesquelles on construit l'avenir. Souvent nous assistons aux découvertes mais, n'étant rarement admis dans les laboratoires où elles sont créées, nous comprenons mal l'innovation." David Edwards - Fondateur du Lab.

A découvrir, le MuseTrek, le Whif, le Whaf de Marc Brétillot.


Site : Le Laboratoire.

23 oct. 2009

Impressions rétiniennes de la semaine

Cette semaine, partageons quelques visions du futur parfois complémentaires, différentes, amusantes, déroutantes mais à avoir en tête !

Le futur des hypermachés ?

Mr. Olofsson, PDG de Carrefour, vient de partager récemment sa vision du futur pour les hypermarchés avec le magazine WSJ. La question à laquelle il a répondu ainsi était "Pensez-vous que le modèle des hypermarchés soit toujours pertinent aujourd'hui ?"

"Les hypermarchés doivent changer leur raison d'être. Dans les années 60, les hypermarchés étaient centrés sur l'alimentaire, ensuite ils ont élargi leur offre aux produits non alimentaires. Mais durant les 15 dernières années, le hard-discount est arrivé, donc nous devons trouver une autre raison d'être dans le non alimentaire. En France, environ un million de personnes viennent chaque jour dans nos magasins. Les gens sont toujours attirés par ce modèle."

Pendant ce temps-là, le premier supermarché 3D ouvrira ses portes en Croatie début novembre. Il permettra aux clients de faire leurs courses de chez eux en poussant un chariot virtuel, en parlant à des assistants virtuels, de regarder et même de tester certains produits.

Le déploiement européen est prévu pour 2010. Les prévisions établient tablent sur 30 000 clients par jour et 13 millions d'euros de chiffre d'affaires...une goutte d'eau qui pourrait faire basculer le vase du concept "en dur" des hypers ?


La voiture de demain ? Voiture servicielle ou Skytran ? Deux façons d'aborder le futur de "la voiture à la demande" et plus largement "la mobilité à la demande")

Louer les fonctions d'une voiture telle est l'approche proposée par Chronos (cabinet d'études sociologiques et de conseil en innovation qui observe, interroge et analyse l'évolution et les enjeux des mobilités - qui mérite un grand détour si vous ne connaissez pas).

Quant à Skytran, il s'agit d'un nouveau système de transport (entre voiture et tram), développé par la NASA Ames Research. Des "véhicules" légers et aériens (grâce à une ligne aérienne dotée d'aimants spéciaux). SkyTran ne pollue pas et fonctionne à l'électricité.
On se croirait dans Star Wars ? Rappelons que le GPS avait été initialement développé par l'armée. Vous connaissez la suite...


Le futur de tourisme ? Donner une nouvelle définition au nomadisme ? Mieux voyager ?

Le projet 2023 vise à aider les acteurs du tourisme au Royaume-Uni industrie à comprendre les défis auxquels ils sont confrontés et à planifier un avenir durable.

Le changement climatique, la croissance démographique, la pénurie de ressources en pétrole et d'autres auront des répercussions dramatiques sur comment, où, quand - et même si - les personnes voyageront, et vont transformer le secteur.

Nous avons exploré comment des facteurs comme ceux-ci pourraient conduire à des mondes très différents en 2023, cela mène à des explorations à terme très différentes pour l'industrie.

Nous avons travaillé avec des experts en tourisme afin de créer quatre scénarios vivants, conçus pour stimuler le débat, et puis nous avons généré des visions de l'avenir durable pour cette industrie.

De grandes entreprises et organisations ont déjà promis de collaborer pour créer une industrie durable dans le commerce du tourisme en l'an 2023 qui profite aux communautés dans les destinations touristiques et protège l'environnement.

Les quatre scénarios proposés sont :

  1. Est-ce que le tourisme de masse, gonflé par les classes moyennes indiennes et chinoises, va engendrer une surpopulation énorme dans les destinations populaires?

  2. Est-ce que la flambée des prix du pétrole, rendra un voyage tellement cher qu'il faudra épargner des années durant pour partir à l'étranger?

  3. Verrons-nous "le tourisme catastrophe" s'accentuer, avec les visiteurs se précipiter pour voir les glaciers et les récifs de corail avant qu'ils disparaissent définitivement?

  4. Ou bien les "quotas de carbone des ménages" (déjà en cours au Royaume Uni) accentueront-ils la tendance à passer ses vacances à la maison?

Les réponses argumentées et en image, ici.


Et pour finir (ou continuer), le futur de l'innovation. Un livre à venir en novembre reprenant les articles les plus importants sur le sujet. Certaines contributions sont très "langues de bois" (je ne donnerai pas de noms), d'autres rééllement pertinentes. Pour fouiner par mots clés, c'est ici.

Quelques titres extraits :

"The future of innovation is...

...simple, cheap, and beautiful : a mirror of our world."
...together"
...Re-connecting to life"
...depends on new ways of thinking"
...is our creation: dancing with dilemmas"